Каркас основа дивана

Помимо современного красивого внешнего вида, диван должен иметь добротный, прочный каркас. От крепости каркаса в целом, будет зависеть как долго вам будет служить диван, проходящий проверку на прочность практически ежедневно. Будете ли вы по ночам спокойно спать или изучать все виды скрипа. Если мягкие элементы дивана на ППУ состоят из мебельного поролона, то с каркасами диванов все гораздо сложнее.

Чаще всего, каркас дивана сделан из различных материалов, это дерево, фанера, ДСП, МДФ, ДВП, металл и их различных сочетаний. Определенно, что каркас из сырого дерева, ДСП и ДВП самый дешевый и самый ненадежный. Не сложно определить, что каркас дивана сделан из ДСП и сырого леса, для этого надо диван приподнять. Он сразу себя выдаст, он в разы тяжеловеснее деревянного. Такой вариант тоже подойдет, если дешевизна важнее, чем качество дивана. При этом нужно убедиться, что поверхность каркаса с использованием ДСП обработана защитным слоем краски или специальным покрытием, что бы обезопасить человека от выделений из формальдегидных смол. В хороших каркасах ДСП практически отсутствует, его заменяют Фанерой различной толщины. Это значительно повышает прочность изделий при снижении веса дивана. Тем не менее, бельевые ящики в диванах практически всех ведущих производителей выполнены из ламинированного ДСП (ЛДСП).

Основой для каркаса дивана чаще всего служат хвойные породы деревьев (сосна, ель), реже из лиственных (береза, бук, дуб)). Если же при изготовлении диванного каркаса используются лиственные породы деревьев, то он будет стоить дороже. Это уже считается класс люкс.

Очень важно, присматривая прочный диван с каркасом из дерева, что бы он был хорошо просушен, особенно, если он произведен из дерева хвойных пород. Влажность дерева не должна превышать 10% порог, для склеивания деревянных деталей не выше 8%. Каркас из не просушенной древесины при дальнейшем высыхании может искривиться, в нем образуются щели, зазоры в соединениях. Такой диван со временем может начать скрипеть, а то и вообще развалится. В современном мебельном производстве каркасов подавляющее большинство операций осуществляется при помощи каркасной скобы длиной от 25 до 60 мм. На поверхность каркасной скобы нанесен слой термоклея который очень надежно скрепляет любые материалы между собой: Фанеру, ДВП, ДСП, ОСБ плиты, МДФ и сухую! древесину. Скоба также создает дополнительный прижим материалов между собой, соединение становится очень прочным, неразъёмным и вряд ли удастся вытащить такую скобу. Из сырого дерева - легко, т.к. в нем термоклей не плавится и не работает. Наиболее ответственные места скрепляются саморезами и болтами. Все главные деревянные соединения каркаса, часто укрепляются фанерой, особенно в местах установки механизмов трансформации. Лучше всего если несущие соединения склеены между собой, в том числе и собраны "в шип".

Металлический диванный каркас, это каркас из стального прямоугольного профиля. В моделях люкс класса используется детали из высокопрочных сталей и хромированные элементы. Когда вы приобретаете диван, каркас которого изготовлен из металла, то особое внимание уделите швам в местах сварки. Также металлические детали должны быть покрыты лаком или специальным антикоррозийным покрытием. Самое слабое место металлокаркаса - упругие элементы основания в виде ортопедических гнутоклеенных лат. Конечно все зависит от конструкции дивана, но желательно чтобы длинна упругих элементов была не более 50 - 60 см. Хорошо если расстояние между соседними латами будет не более чем половина толщины матраса или поролона, укладываемого поверх каркаса. В случае поломки одного из фанерных элементов его легко купить и заменить самому.

Теперь можно спокойно выбрать недорогой диван с деревянным каркасом или более дорогой металлокаркас. Если в основе надежный каркас, диван будет без проблем.